Tämä yksipalkkinosturi on sisäkäyttöinen nosturi, jota käytetään yleisesti eri teollisuudenalojen konepajoissa nostotoimintoihin. Sitä kutsutaan myös yksipalkiseksi siltanosturiksi, eot-nosturiksi, yksipalkin siltanosturiksi, sähköiseksi ajonosturiksi, ylemmäksi juoksusiltanosturiksi, sähkönosturiksi nosturiksi jne.
Sen nostokapasiteetti voi olla 20 tonnia. Mikäli asiakas tarvitsee yli 20 tonnin nostokapasiteetin, on yleensä suositeltavaa käyttää kaksipalkista nosturia.
Yksipalkkiinen nosturi asennetaan yleensä konepajan yläosaan. Se vaatii teräsrakenteen asentamisen konepajan sisälle ja nosturikävelyrata pystytetään teräsrakenteen päälle.
Nosturivaunu liikkuu pitkittäin edestakaisin radalla ja nostovaunu liikkuu vaakasuunnassa edestakaisin kaukopalkissa. Tämä muodostaa suorakaiteen muotoisen työskentelyalueen, joka voi hyödyntää täysimääräisesti alla olevaa tilaa materiaalien kuljettamiseen ilman, että maalaitteet estäisi sitä. Sen muoto on kuin silta, joten sitä kutsutaan myös siltanosturiksi.
Yksipalkkiinen siltanosturi koostuu neljästä osasta: sillan rungosta, kulkumekanismista, nostomekanismista ja sähkökomponenteista. Yleensä se käyttää nostomekanismina vaijeriosturia tai nostinvaunua. Yksipalkkiisten eot-nostureiden ristikkokannattimet koostuvat vahvoista rullaprofiileista teräspalkeista ja ohjauskiskot teräslevyistä. Yleisesti ottaen siltakonetta ohjataan yleensä langattomalla kaukosäätimellä.
Yksipalkkinosturin sovellusskenaariot ovat erittäin laajat, ja niitä voidaan käyttää teollisuus- ja kaivoslaitosteollisuudessa, teräs- ja kemianteollisuudessa, rautatiekuljetuksissa, laituri- ja logistiikkatoiminnoissa, yleisessä valmistusteollisuudessa, paperiteollisuudessa, metallurgisessa teollisuudessa jne.