Kumirengaspukkinosturi on eräänlainen nosturi, jota käytetään konttipihoilla ja satamissa konttien nostamiseen, siirtämiseen ja pinoamiseen. Se on liikkuva nosturi, jonka alustaan on kiinnitetty pyörät, joten se liikkuu helposti pihalla tai satamassa. Kumirengaspukkinosturit tunnetaan monipuolisuudestaan, nopeudestaan ja kustannustehokkuudestaan verrattuna muihin nosturityyppeihin.
Joitakin kumirengaspukkinostureiden tärkeimpiä ominaisuuksia ja etuja ovat:
1. Korkea tehokkuus ja nopeus. Nämä nosturit pystyvät käsittelemään kontteja nopeasti ja tehokkaasti, mikä auttaa lyhentämään sataman tai konttipihan läpimenoaikaa.
2. Liikkuvuus: Kumirengaspukkinosturit voidaan siirtää helposti konttipihalla tai satamassa, mikä tekee niistä ihanteellisia konttien käsittelyyn eri paikoissa.
3. Turvallisuus: Nämä nosturit on varustettu turvaominaisuuksilla, jotka varmistavat, että onnettomuudet minimoidaan käytön aikana.
4. Ympäristöystävälliset: Koska nämä nosturit toimivat kumirenkailla, ne tuottavat vähemmän melua ja saastumista muihin nostureisiin verrattuna.
Rubber Tire Gantry (RTG) -nosturia käytetään laajalti konttipihoilla ja satamissa konttien käsittelyyn ja siirtämiseen. Nämä nosturit ovat välttämättömiä tehokkaan ja tehokkaan toiminnan kannalta näissä tiloissa. Jotkut kumirenkaiden pukkinostureiden sovellusalueista ovat:
1. Konttitelakan toiminta: RTG-nosturia käytetään kuljetuskonttien pinoamiseen ja siirtämiseen konttipihalla. Ne pystyvät käsittelemään useita kontteja kerralla, mikä nopeuttaa kontinkäsittelytoimintoja.
2. Intermodaalinen rahtikuljetus: RTG-nosturia käytetään intermodaalisissa kuljetuslaitoksissa, kuten ratapihoilla ja kuorma-autovarikoilla, konttien lastaamiseen ja purkamiseen junista ja kuorma-autoista.
3. Varastointi: RTG-nosturia voidaan käyttää varastotoiminnoissa tavaroiden ja konttien siirtämiseen.
Kaiken kaikkiaan Rubber Tire Gantry -nostureilla on tärkeä rooli logistiikkateollisuudessa, mikä mahdollistaa tehokkaan kontinkäsittelyn ja kuljetuksen.
Konttipihalle ja satamaan tarkoitetun kumirengaspukkinosturin valmistusprosessi käsittää useita vaiheita. Ensinnäkin nosturin suunnittelu ja tekniset tiedot viimeistellään. Teräspalkeista rakennetaan sitten runko, joka on asennettu neljään kumirenkaaseen helpottamaan liikkumista pihalla tai satamassa.
Seuraavaksi asennetaan elektroniikka- ja hydraulijärjestelmät, mukaan lukien moottorit ja ohjauspaneelit. Tämän jälkeen nosturin puomi kootaan teräsputkella ja nostin ja vaunu kiinnitetään siihen. Myös nosturin ohjaamo asennetaan, kuljettajan hallintalaitteet ja turvajärjestelmät.
Valmistuttuaan nosturille tehdään tiukat testit sen varmistamiseksi, että se täyttää laatu- ja turvallisuusstandardit. Kun nosturi on läpäissyt kaikki testit, se puretaan ja kuljetetaan lopulliseen määränpäähänsä.
Paikan päällä nosturi kootaan uudelleen ja tehdään lopulliset säädöt sen oikean toiminnan varmistamiseksi. Nosturi on sitten valmis käytettäväksi konttipihoilla ja satamissa lastin siirtämiseen kuorma-autojen, junien ja laivojen välillä.