Rautatien pukkinosturi tehokkaaseen rautateiden nostoon
Tuotetiedot ja ominaisuudet
Suuri kantavuus: Rautatien pukkinosturit pystyvät käsittelemään suuria määriä raskasta lastia ja soveltuvat raskaiden esineiden, kuten teräksen, konttien ja suurten mekaanisten laitteiden käsittelyyn.
Suuri jänneväli: Koska rautateiden tavaraliikenteen on kuljetettava useiden raiteiden yli, pukkinostureilla on yleensä suuri jänneväli kattaakseen koko toiminta-alueen.
Vahva joustavuus: Korkeutta ja palkin asentoa voidaan säätää erityistarpeiden mukaan vastaamaan eri tavaroiden käsittelyvaatimuksia.
Turvallinen ja luotettava: Rautatien pukkinosturit on varustettu useilla turvajärjestelmillä, kuten heilumisenesto-, rajoitus-, ylikuormitussuojalla jne. turvallisuuden varmistamiseksi käytön aikana.
Vahva säänkestävyys: Kestämään ankaria ulkosää ja pitkäaikaista käyttöä, laitteistolla on tukeva rakenne ja se on valmistettu korroosion- ja kulutusta kestävistä materiaaleista, ja niillä on pitkä käyttöikä.
Sovellus
Rautateiden rahtiasemat: Rautatien pukkinosturia käytetään suurten rahtien, kuten konttien, teräksen, irtolastin jne., lastaamiseen ja purkamiseen junissa. Ne voivat suorittaa raskaan lastin käsittelyn nopeasti ja tarkasti.
Satamaterminaalit: Käytetään lastin siirtoon rautateiden ja satamien välillä, mikä auttaa tehokkaasti lastaamaan ja purkamaan kontteja ja irtolastia rautateiden ja laivojen välillä.
Suuret tehtaat ja varastot: Erityisesti teräs-, auto- ja koneteollisuuden kaltaisilla teollisuudenaloilla rautateiden pukkinosturia voidaan käyttää materiaalin sisäiseen kuljetukseen ja jakeluun.
Rautatieinfrastruktuurin rakentaminen: Rautatieprojekteissa on käsiteltävä raskaita materiaaleja, kuten raiteita ja siltakomponentteja, ja pukkinosturit voivat suorittaa nämä tehtävät nopeasti ja turvallisesti.
Tuoteprosessi
Pukkinostureiden valmistus sisältää pääasiassa pääpalkkien, tukijalkojen, kävelymekanismien ja muiden osien hitsauksen ja asennuksen. Nykyaikaisissa valmistusprosesseissa useimmat käyttävät automaattista hitsaustekniikkaa varmistaakseen hitsauksen tarkkuuden ja lujuuden. Kunkin rakenneosan valmistuksen jälkeen suoritetaan tiukka laatutarkastus. Koska rautateiden pukkinosturit toimivat yleensä ulkona, ne on loppujen lopuksi maalattava ja ruosteenestokäsitelty sään- ja korroosionkestävyyden parantamiseksi ja laitteiden kestävyyden varmistamiseksi pitkäaikaisessa ulkotyössä.
