SEVENCRANEN valmistama eurooppalainen siltanosturi on korkean suorituskyvyn teollisuusnosturi, joka pohjautuu eurooppalaisiin nosturisuunnittelukonsepteihin ja on suunniteltu FEM- ja ISO-standardien mukaisesti.
OminaisuudetEurooppalaiset siltanosturit:
1. Kokonaiskorkeus on pieni, mikä voi vähentää nosturin tehdasrakennuksen korkeutta.
2. Se on kevyt ja voi vähentää tehdasrakennuksen kantavuutta.
3. Äärimmäinen koko on pieni, mikä voi lisätä nosturin työtilaa.
4. Supistimessa on kovan hampaan pinnan supistus, joka parantaa tehokkaasti koko koneen käyttöikää.
5. Käyttömekanismin supistimessa on kolme yhdessä alennusmoottori, jossa on kova hammaspinta, joka on kompakti asettelu ja vakaa toiminta.
6. Se hyväksyy taotut pyöräsarjat ja koneistetut porauskokoonpanot, joilla on korkea kokoonpanotarkkuus ja pitkä käyttöikä.
7. Rumpu on valmistettu teräslevystä rummun lujuuden ja käyttöiän parantamiseksi.
8. Kokonaiskäsittelyssä käytetään useita työstölaitteita, joilla on pieni rakenteellinen muodonmuutos ja korkea kokoonpanotarkkuus.
9. Pääpäätypalkin liitos kootaan erittäin lujilla pulteilla, joilla on korkea asennustarkkuus ja kätevä kuljetus.
Eurooppalaisen tyypin edutkattonosturit:
1. Pieni rakenne ja kevyt paino. Kätevä käyttää pienissä tiloissa ja kuljetuksessa.
2. Kehittynyt suunnittelukonsepti. Eurooppalainen muotoilukonsepti on kooltaan pieni, kevyt, sillä on pienin rajaetäisyys koukusta seinään, siinä on pieni pääntila ja se voi toimia lähempänä maata.
3. Pieni investointi. Edellä mainituista eduista johtuen ostajat voivat suunnitella tehdastilan suhteellisen pienemmäksi, jos heillä ei ole riittävästi varoja. Pienempi tehdas merkitsee pienempiä alkuinvestointeja sekä pitkäaikaisia lämmitys-, ilmastointi- ja muita ylläpitokustannuksia.
4. Rakenteelliset edut. Pääpalkkiosa: kevyt, kohtuullinen rakenne, pääpalkki on laatikkopalkki, hitsattu teräslevyillä ja kaikkien teräslevyjen esikäsittely saavuttaa Sa2.5-tason. Päätypalkkiosa: Koneen liittämiseen käytetään erittäin lujia pultteja koko koneen tarkkuuden ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi. Jokainen päätypalkki on varustettu kaksoisvanteisilla pyörillä, puskureilla ja kiskoilta suojaavilla laitteilla (lisävaruste).
