Pääsädeyksipalkinen siltanosturion epätasainen, mikä vaikuttaa suoraan myöhempään käsittelyyn. Ensinnäkin käsittelemme palkin tasaisuutta ennen kuin siirrymme seuraavaan prosessiin. Sitten hiekkapuhallus- ja pinnoitusaika tekee tuotteesta valkoisemman ja virheettömän. Kuitenkin eri mallien ja parametrien siltanostureilla on erilaiset pääpalkkien rakenteelliset ominaisuudet.
Meidän on ensin ymmärrettävä seuraavat kaksi tuotetta koskevaa seikkaa:
1. Mitä materiaaleja ja levymuotoja tarvitaan siltakoneen pääpalkin käsittelyyn (laudat, telat, erikoismuotoiset osat, viivoittimet)?
2. Ottaen huomioon pääpalkin koon ja yksipalkisen nosturin pinnan (tuotteesta riippuen voidaan valita erilaisia tasoitusprosesseja täydentämään kustannus- ja käytettävyyttä), minkälainen tasoitusvaikutus ja käyttövaatimukset tulisi saavuttaa kaukovalo?
Tällä hetkellä on kaksi tapaa käsitellä nosturin pääpalkin tasaisuutta:
1. Ammattimaisen mekaanisen käsittelyn avulla poistetaan kiillotetut kuperat osat leikkaamalla ja plastisella muodonmuutoksella materiaalin pinnalla sileän pinnan kiillotusmenetelmän saamiseksi, ja yleensä käytetään hiomakiviä, kiillotusnestettä jne.
2. Kemiallinen kiillotus. Kemiallinen kiillotus on saada mikroskooppiset kuperat osat paikallisesta kuperuudesta liukenemaan ensin kemialliseen väliaineeseen, jolloin saadaan sileä pinta. Tämän menetelmän tärkein etu on, että monimutkaisia työkappaleita voidaan kiillottaa ilman monimutkaisia laitteita ja useita teräslevyjä voidaan kiillottaa samanaikaisesti. Kemiallisen kiillotuksen ongelmana on kiillotusnesteen ja tuotemateriaalien käyttö. Kemiallisella kiillotuksella saatu pinnan karheus on yleensä 10 μm.
