Thehuippujuoksukaksoispalkkisiltanosturikoostuu kaukopalkkirungosta, vaunun kulkulaitteesta ja vaunusta, jossa on nosto- ja siirtolaite. Kaukopalkki on päällystetty kiskoilla vaunun liikkumista varten. Kaksi pääpalkkia on varustettu ulkopuolelta liikkuvalla alustalla, toisella puolella vaunun siirtolaite asennetaan ja korjataan ja toiselle puolelle vaunun käyttölaite.
Koko näkymän ohjaamo on ripustettu kaukovalon alle, ja ohjaamoon on asennettu vivuston ohjauskonsoli tai yhden koneen ohjauslaatikko. Ohjaamon ja liikkuvan työtason väliin asennetaan sivutikkaat. Kaukovalo-ltahuippujuoksukaksoispalkkisiltanosturi on yhdistetty päätypalkkiin molemmilta puolilta keskimmäisellä liitoskohtana.
Yksi tärkeimmistä eduistahuippujuoksusilta nosturiton se, että ne voidaan suunnitella kestämään äärimmäisiä kuormia. Sellaisenaan ne ovat tyypillisesti suurempia kuin puominosturit, joten niiden nimelliskapasiteetin lisäksi ne voivat olla suurempia kuin ulokenostureilla, vaan ne voivat myös majoittaa laajemmat jännevälit telapalkkien välillä järjestelmän muodostavien rakenneosien suuremman koon vuoksi. .
Asennus20 tonniaylin juoksusilta nosturisiltapalkin päällä oleva vaunu tarjoaa myös etuja kunnossapidon näkökulmasta, mikä mahdollistaa helpon pääsyn ja korjaukset. Jos ulokenosturi vaatii huoltoa, on todennäköistä, että nosturivaunu on irrotettava siltapalkista, jotta siihen pääsee kunnolla käsiksi.
Huippujuoksu kuitenkinsilta nosturi sijaitsee siltapalkin päällä, joten kunnossapitotyöntekijät voivat suorittaa tarvittavat toiminnot paikan päällä niin kauan kuin tilaan on käytettävissä kävelytie tai muu kulkutie.
The20 tonniaylhäällä toimiva siltanosturivoi myös tarjota merkittäviä etuja alueilla, joilla ylätila on rajallinen. Ajonosturijärjestelmää suunniteltaessa yksi tärkeimmistä muista tekijöistä on vaadittu yläkoukun korkeus, joka on koukun korkeus korkeimmassa asennossaan.
